השכרת רכב בחו"ל היא אחת ההוצאות שהכי קל לטעות בהן. המחיר שמופיע בתחילת החיפוש לא תמיד משקף את העלות הסופית, משום שבחלק מההצעות יש תוספות עבור ביטוחים, נהג נוסף, ציוד, מעבר גבול או תנאים אחרים. ההפרש מסתתר לרוב בביטוחים, במיסים המקומיים ובשורות הקטנות של חוזה ההשכרה.
אוטו שי היא סוכנות ישראלית שמתמחה בהשכרת רכב בחו"ל ומרכזת הצעות של חברות השכרה רבות במקום אחד, עם מוקד שירות בעברית. המדריך הזה מסביר איך השירות עובד, מה נכלל במחיר, מה צריך להביא לדלפק ההשכרה, ואיזו הטבה מחכה לגולשי TRAVELTO.
מה אוטו שי עושים בדיוק
אוטו שי פועלת כסוכנות השכרת רכב ומרכזת הצעות של חברות וספקי השכרה שונים ברחבי העולם. אתם מזינים יעד ותאריכים, המערכת מציגה הצעות, ואת הרכב עצמו תקבלו בדלפק של חברת ההשכרה המקומית. לפי המידע באתר שלהם, החברה עובדת מול מעל 500 ספקים, בהם שמות מוכרים כמו הרץ, אוויס, יורופקאר, אנטרפרייז, באדג'ט, נשיונאל ואלמו, במעל 8,000 נקודות השכרה ובמעל 150 מדינות.
ההבדל המעשי בין הזמנה דרך סוכנות ישראלית לבין הזמנה ישירה באתר בינלאומי מתבטא בעיקר בשירות. ההזמנה נסגרת מול גורם ישראלי, השובר מגיע בעברית, וכשמשהו משתבש בדלפק בחו"ל יש למי להתקשר בשפה שלכם. מנגד, מי שאוהב לסרוק בעצמו כמה מנועי השוואה ולסגור ישירות מול הספק הזול ביותר יקבל לפעמים תוצאה אחרת. שני המסלולים לגיטימיים, והבחירה תלויה בכמה חשוב לכם ליווי אנושי לעומת חיטוט עצמאי במחירים.
מה נכלל במחיר ומה נחשב תוספת
מה כלול בהצעה
אחד הדברים המבלבלים בהשכרת רכב הוא שכל אתר מציג "מחיר" שמכסה משהו אחר. לפי אוטו שי, ההצעות שלהם כוללות את הרכיבים הבאים:
- כיסוי במקרה תאונה (CDW)
- כיסוי במקרה גניבה (TP)
- ביטוח צד שלישי (TPL)
- אפשרות לכיסוי או ביטול ההשתתפות העצמית
- אפשרות לקילומטראז' ללא הגבלה
- מיסים מקומיים, מע"מ מקומי ומסי דרך בהתאם לתנאי ההצעה
- שירותי דרך בכל שעות היממה
שימו לב להבחנה החשובה ביותר ברשימה: כיסוי תאונה בסיסי אינו אומר שלא תשלמו כלום אם הרכב נשרט. ברוב ההשכרות בעולם נשארת השתתפות עצמית שיכולה להגיע לסכומים משמעותיים, וכיסוי ההשתתפות העצמית הוא הרכיב שמנטרל אותה. מי שרוצה להבין לעומק את ההבדל בין סוגי הכיסויים ואת החלופות בשוק ימצא הסבר מסודר במדריך ביטוח רכב בחו"ל שלנו.
מה בדרך כלל עולה בנפרד
גם כשההצעה נראית כוללת, יש רכיבים שמתומחרים בנפרד ומשתנים בין מדינה למדינה: נהג נוסף, כיסא בטיחות לילדים, מערכת ניווט, ציוד חורף שבחלק ממדינות אירופה הוא חובה בעונה הקרה, ואגרה על יציאה למדינה שכנה. הנקודה האחרונה מפתיעה הרבה ישראלים שמתכננים מסלול חוצה גבולות, ולכן כדאי להצהיר על כך מראש ולא בדלפק. הרחבנו על הנושא במדריך למעבר בין מדינות עם רכב שכור באירופה.
שני סעיפים נוספים שווים תשומת לב כי הם אינם חלק מהמחיר אבל משפיעים ישירות על הכיס. הראשון הוא מדיניות הדלק: הנוחה ביותר לשוכר היא קבלה והחזרה במיכל מלא, מסלולים אחרים מחייבים לשלם מראש על מיכל שלם ולהחזיר את הרכב ריק. השני הוא הפיקדון, סכום שחברת ההשכרה מקפיאה בכרטיס האשראי עד להחזרת הרכב. הפיקדון אינו מחויב בפועל, אבל הוא תופס מסגרת אשראי לכל תקופת ההשכרה ולעיתים גם שבועות אחריה, ולכן כדאי לצאת לטיול עם מסגרת פנויה מספקת.
ההטבה לגולשי TRAVELTO
סיכמנו עם אוטו שי על הטבה קבועה לגולשי האתר וקבוצות הפייסבוק שלנו: הנחה של עד 10% על השכרת רכב בחו"ל. ההטבה עובדת בצורה פשוטה במיוחד, בלי קוד קופון ובלי טופס נפרד. ההנחה כבר מגולמת במחירים שמוצגים בעמוד הייעודי, כך שכל מה שצריך לעשות הוא להיכנס דרך הקישור, להזין יעד ותאריכים ולראות את המחירים אחרי ההנחה.
לעמוד ההטבה של אוטו שי לגולשי TRAVELTO
חשוב לדעת: כדי שההנחה תיתפס, החיפוש צריך להתחיל מהקישור הזה. כניסה ישירה לאתר הרגיל של החברה תציג את המחירים ללא ההטבה, ולכן שווה לשמור את העמוד במועדפים לפני שמתחילים להשוות.
איך מזמינים רכב, שלב אחר שלב
תהליך ההזמנה עצמו קצר, אבל יש כמה נקודות שבהן כדאי לעצור ולקרוא במקום ללחוץ הלאה. כך זה עובד:
- הזנת פרטי ההשכרה: יעד האיסוף, נקודת ההחזרה, תאריכים ושעות. שדה גיל הנהג משפיע ישירות על התוצאות שיוצגו, ולכן כדאי למלא אותו נכון כבר בשלב הזה.
- בחירת קבוצת רכב: ההזמנה היא בדרך כלל לקטגוריית רכב ולא לדגם מסוים. הדגם שמופיע בתוצאות משמש כדוגמה, ולכן חשוב לבדוק את הקטגוריה, מספר הנוסעים, נפח תא המטען וסוג תיבת ההילוכים לפני ההזמנה.
- בדיקת התנאים לפני התשלום: מדיניות הדלק, גבול הקילומטרים, גובה ההשתתפות העצמית ותנאי הביטול. זה החלק שקובע אם ההצעה באמת זולה יותר מהמתחרות.
- קבלת השובר: אחרי ההזמנה נשלח שובר של אוטו שי, וניתן להציג אותו מהנייד בלי להדפיס.
- שירות Check In: חלק מחברות ההשכרה מאפשרות למלא מראש את פרטי הנהג, הדרכון ורישיון הנהיגה. אם השירות זמין להזמנה שלכם, יישלח אליכם קישור ייעודי. שווה להשקיע בו חמש דקות, כי הוא מקצר משמעותית את ההמתנה בדלפק אחרי טיסה ארוכה.
מה צריך להביא לדלפק ההשכרה
הרשימה הזו נראית טכנית, אבל היא הסיבה הנפוצה ביותר לכך שמטיילים נשארים בלי רכב אחרי שכבר שילמו. לפי אוטו שי, בדלפק תתבקשו להציג את שובר ההשכרה, רישיון נהיגה ישראלי בתוקף על שם הנהג הראשי, רישיון נהיגה בינלאומי, דרכון וכרטיס אשראי בינלאומי על שם אותו נהג ראשי, עם מסגרת פנויה מספקת לפיקדון. רישיון זמני מנייר אינו מתקבל, וכרטיס על שם בן או בת הזוג לא יעזור גם אם הוא נמצא באותו ארנק.
הרישיון הבינלאומי הוא הסעיף שהכי הרבה ישראלים שוכחים, והוצאתו מראש היא עניין של דקות. כל הפרטים נמצאים במדריך רישיון נהיגה בינלאומי. בנוגע לגיל, רוב חברות ההשכרה בעולם מגדירות טווח גילים לנהג הראשי, אוטו שי מציינת כי בדרך כלל טווח הגילים הוא 25 עד 70, ובגילים 21 עד 24 או מעל 70 עשויה להיות אפשרות להשכרה בתוספת כיסוי לנהג צעיר או ותיק. התנאים משתנים לפי הספק, הרכב והיעד ולכן חשוב לבדוק אותם לפני ההזמנה.
למי השירות מתאים ומה כדאי לבדוק לפני שסוגרים
אוטו שי מתאימה במיוחד למי שמעדיף כתובת ישראלית אחת לכל התהליך: מטיילים שמזמינים רכב בפעם הראשונה, משפחות שרוצות לוודא שהביטוח מסודר מראש, ומי שנוסע ליעד שבו האנגלית בדלפק לא תמיד מובנת מאליה. הזמינות הטלפונית והמענה בעברית הם היתרונות המרכזיים שחוזרים בביקורות של לקוחות, יחד עם העובדה שהכיסויים הבסיסיים מוצגים במסגרת ההצעה, ובחלק מההצעות קיימת גם אפשרות לכיסוי או החזר ההשתתפות העצמית.
מצד שני, שווה לזכור שהסוכנות אינה תמיד הזולה ביותר בכל יעד ובכל תאריך. השוואה נכונה לא מסתכמת רק בשורת המחיר: צריך להשוות את אותו גודל רכב, אותה מדיניות דלק, אותה השתתפות עצמית ואת אותם תנאי ביטול. הצעה שנראית זולה בעשרות אחוזים עשויה לכלול השתתפות עצמית גבוהה יותר, כיסויים שונים או ביטוח שנרכש בנפרד, ולכן חשוב להשוות את התנאים ולא רק את המחיר. מי שרוצה להצליב מול מנועי חיפוש נוספים ימצא סקירה שלהם במדריך מנועי החיפוש והטבות בהשכרת רכב, ואת התמונה הרחבה של כל התהליך במדריך המקיף להשכרת רכב בחו"ל.
לפני החתימה בדלפק, הקדישו שתי דקות לסיבוב סביב הרכב וצלמו את כל הצדדים, את הגג ואת הפנים. תיעוד מצולם בזמן האיסוף הוא ההגנה הזולה והיעילה ביותר מפני ויכוח על נזק בהחזרה, והוא רלוונטי בכל חברה ובכל מדינה.
גם אחרי שהחזרתם את הרכב התהליך לא בהכרח נסגר. חלק מחברות ההשכרה מבצעות את הבדיקה הסופית אחרי שכבר עזבתם את המגרש, ודוחות תנועה מחו"ל נוטים להגיע בדואר או במייל שבועות ואף חודשים אחרי הטיול, בתוספת דמי טיפול של חברת ההשכרה. שמרו את חוזה ההשכרה ואת התמונות עד שתוודאו שהפיקדון שוחרר ושלא נפתחה חריגה. איך מטפלים בדוח שהגיע אחרי החזרה מוסבר במדריך שלנו על תשלום דוחות תנועה מחו"ל.